2025年7月20日，廣州至武漢高鐵上。
原來，一座城市的生命力是可以可視化的！
若說珠江畔“小蠻腰”的霓虹是廣州鮮亮的名片，那十三行沉寂巷弄里的小推車，則是這座城市最深的底蘊。
兒時，親友們外出務工，首選常是廣州。逢年過節，總能聽到歸鄉人談論：誰在廣州掙了錢蓋新房；誰跟香港師傅學藝，月入數千；誰開了制衣廠，當起了老板……廣州，仿佛一個遍地黃金的去處。這便是川東山村孩童對廣州最初的印象。
三十年過去，廣州仍是逐夢青年的闖蕩之地。十三行——這個清朝繁盛、如今以服裝批發聞名的所在，恰似廣州城的一張切片。
周末出差之余，我決定去十三行逛逛。
甫一下車，一股經濟上行期的活力便撲面而來。
并不寬敞的馬路兩旁，遍布各種衣服飾品的商店，本就狹窄的人行道更是會被店鋪占去小半，人潮洶涌。詢價聲、交談聲、歡笑聲交織，恍如兒時“趕場”的年味。
細逛之下：上九路上一間不足5平米的箱包店里，從地板到天花板的墻上都掛滿了各類皮包，只需百元左右就可拿下一件“LV”“COACH”“GUCCI”；人民南路上的商鋪更是如同迷宮一樣，每一個小隔間就是一家商鋪，各類小飾品、墨鏡、帽子、紗巾琳瑯滿目，僅能一人通過的過道里也是塞滿了商品；豆欄上街、故衣街上有的服裝店更是不足1平米，密密麻麻，滿滿當當都是衣服，有100元3件的T恤，也有100多元的長裙；當在和平東路看到一個街區都是男裝時，有種說不出的辛酸與感動，原來男裝店也可以這么多！遺憾的是，抵達已過下午四點，代表中高端服裝批發的新中國大廈已閉門，無緣得見天南地北的老板拖著編織袋“掃貨”的盛景。
入夜，店鋪陸續關閉。零星亮燈的店內，店員在打包；光膀子的工人默默將大包搬上貨車。望著昏暗后巷碼放的數百輛拖車，我不禁想象：二三十年前的夜晚，也如此沉寂嗎？或許不是。
白天所見人潮，多是如我般獵奇的游客，真正現場看貨的批發商越來越少。電商平臺的崛起，直播帶貨的火熱，重創服裝線下零售；大電商直連工廠，更令批發業雪上加霜。但這落寞中仍有微光：許多打包的店前，多是年輕人在與老板洽談，還有不少頗有個性的“黃毛”；還有不少非洲、歐美、中東面孔的外國商人正與店家交流。
其實我所在的動保行業亦然。九十年代崛起，本世紀頭二十年高速發展，如今也步入瓶頸。電商未改變購衣需求，卻撼動了批發環節，消費者反而更便捷；養殖集團化未停止獸藥需求，卻對動保業提出了更高要求，消費者也獲得了更充足的肉食供應。
一些如我般剛入行的新人，或會遺憾錯過行業爆發期，困于“內卷”。但我堅信：“發展的問題要靠發展解決”。“卷”是行業升級的必經陣痛，也是個人成長的磨刀石。企業“卷”不過會倒，個人“卷”不過會退。當你把自己“卷”得足夠值錢，你的標準便成了他人的標桿。